（一）健全风险防范化解机制。修订完善《道路交通安全形势分析研判工作规范》，建立健全典型事故及时通报、形势风险定期研判、突出隐患挂牌督办等制度机制。深入推进机动车登记查验和驾驶人考试集中整治。修订《公路交通事故多发点段及严重安全隐患排查工作规范》🔗，推动落实《公路安全设施精细化及交通管理精细化提升工作方案》，深化高速公路、国省道、农村公路隐患排查治理。探索建立道路数据档案和画像，丰富完善隐患排查、风险预警、服务监管等模型算法。推广重点道路运输企业风险评价监管制度。

（二）提升公路安全防控能力。动态开展重点车辆、重点违法、重要时段公路交通安全集中整治。部署开展高速公路交通管理示范路创建，推进“三道防线”建设。深化国省道交通安全文明示范路创建，开展年度测评。联合交通运输等部门进一步规范货车超限超载治理，推动加强源头治超、科技治超。深入推进危险货物运输交通安全协同监管试点，分级分类评估企业安全风险，建立黑白名单制度，落实约束激励措施。

（三）破解农村交通安全难题。提请以国务院安委会（办）名义出台加强农村交通安全工作的指导性文件。贯彻落实九部委《关于推动农村客运高质量发展的指导意见》🔗，配合并推动构建适应新形势的农村务农务工出行运输服务体系。推动加大“一灯一带”和“三必上”（警告标志、减速带、路侧护栏）“五必上”（警告标志、道路标线、减速带、警示桩、交通信号灯（含闪光警告信号灯））建设力度。深化“两站两员”建设，拓展农村交通安全管理信息系统及手机APP应用。强化农村重点车辆科技应用联动管理，落实信息精准推送、上门宣传提示等措施，加强“双违”等突出违法治理。完善乡村交通安全宣传设施和阵地建设，深化“美丽乡村行”交通安全巡回宣讲，加强农村“一老一小”和进城务工人员宣传教育及警示提示。

（四）加强城市交通安全管控。保持酒驾醉驾、闯红灯、不礼让斑马线等交通违法严管严查态势，进一步创新酒驾醉驾治理方式。加强电动自行车、老年代步车、工程运输车“三车”综合治理、源头治理。深化“一盔一带”安全守护行动，推动完善地方立法，创新执法劝导方式。加强学校门口、路口交通秩序管理，完善城郊结合部道路交通安全设施。

（五）创新交通安全宣传教育。深入推进交通安全宣传教育提升行动，持续开展“五大曝光行动”，加强重点时段主题宣传和预警提示。发动社会组织和公益企业，深入农村、学校、驾校、企业开展交通安全公益宣讲。完善交通安全宣传教育内容体系和渠道载体，加强新媒体矩阵建设及宣传联动。坚持涉警舆情监测研判常态化，规范交警执法直播，做好“三同步”工作。

（六）加强交通安全协同共治。深入推进道路运输安全专项整治三年行动。提请以国务院安委办名义印发实施《“十四五”全国道路交通安全规划》。会同工业和信息化部下发《关于进一步加强轻型货车、小微型载客汽车生产和登记管理工作的通知》，配合工信、市场监管等部门深化货车“大吨小标”、非法改装等问题治理，会同交通运输、工信等部门推进加快淘汰57座以上大客车、卧铺客车等重点车辆。会同交通运输、市场监管部门贯彻落实《关于充分利用信息化手段切实加强道路旅客运输非法违规运营精准协同治理工作的通知》🔗，创新非法营运协同治理。推动开展机动车保险费率与违法事故联系浮动调研，研究制度办法。

（七）加强重大活动交通安保和交通应急管理。扎实做好党的二十大和北京冬奥会两大交通安保，精心组织全年重大活动及重要节假日交通安保工作。完善全国公路网运行态势监测地图，丰富信息应用场景，强化警情事件应急联动处置。会同交通运输部、中国气象局挂牌督办108条省级恶劣天气高影响路段整治，全面推广恶劣天气交通预警联动处置模式。制定重大活动及突发警情事件临时执勤站点设置标准及装备配备要求，规范交通安保应急勤务组织。