自2025年5月起，第三轮第四批中央生态环境保护督察组在全国“五省三企”开展专项督察，发现机动车检测领域仍存在较多违法违规现象，现将督察中发现的典型违规问题进行梳理汇总，望各机动车检测机构引以为戒，及时进行整改，确保合规运营。

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（一）干扰OBD检测数据

部分检测机构通过无线装置传输虚假合格信号或篡改CAL ID CNV数据项，使不合格车辆蒙混过关。

还有机构利用采样管路连接非检测车辆或气瓶，替车替气通过检测。这些作弊行为在视频监控下极易被发现。

（二）利用作弊软件和硬件修改检测数据

一些检测机构在检测电脑附近藏匿无厂家信息的模拟器，分析仪串口被可疑设备劫持，导致工控机数据与显示屏数据差异过大。

关键设备参数如底盘测功机的脉冲参数、排气分析仪、流量阈值等遭人为破坏、改动，甚至车辆额定功率在报告中被更改，严重破坏检测数据的真实性。

 （三）外观视频检查问题

外观检验视频显示，部分车辆污染控制装置缺失，传感器垫高拔出或断开，却仍通过检测。

还有机构临时更换或加装三元催化器、颗粒捕集器等污染控制装置，帮助车辆通过检验，这些行为违反相关规定，影响环境保护工作。

 （四）复核OBD车辆检测报告问题

OBD检验项中，通信未成功、故障码、故障灯点亮或诊断未就绪状态超过两项等不合格情况，仍被判定合格并出具报告。

还存在缺失污染装置却通过检测，OBD通信失败仍出具合格报告，气象站被放置屋内输出虚假数据，采样管路遭人为弯折、干扰，钢丝球火花等临时作弊装置频现，原始数据被故意删除掩盖违法等情况。

在大数据时代，监管部门将严查未上线就出具报告，或者过程数据恒值等乱象，精准打击影响检测结果的行为。

（一）行政处罚

依据《中华人民共和国大气污染防治法》第112条，伪造机动车排放检验结果或出具虚假检测报告的机构，将被没收违法所得，并处10万元以上50万元以下罚款。按照生态环境等九部门《关于进一步优化机动车环境监管的意见》，情节严重的，如涉及作弊作假10辆车以上，两年内受过两次行政处罚的，将被取消检验资格。

（二）刑事处罚

机动车检测机构的检验行为若涉嫌构成提供虚假文件、非法侵入计算机信息系统、破坏计算机信息系统等犯罪，将移送司法机关，依法追究刑事责任。

（三）信用惩戒

造假机构将被纳入生态环境部门“严重违法失信名单”，限制参与政府采购，向金融机构通报提高其融资成本，并在媒体公布典型案例，起到警示作用。

此次检查发现的违规问题严重违反法律法规，对环境保护工作造成负面影响。监管部门已采取严厉措施进行打击。希望各检测机构在未来的日子里开展自查自纠，加强内部管理和员工培训，确保检测数据真实准确，方能保证检测站长久合规运行！

（转自生态环境部网站）