发展新能源汽车对大气污染防治、减少传统燃油依赖度意义重大，未来汽车产业将在能源动力、智能网联等方面发生重大变革。加强创新研究，把握发展机遇，是实现我国汽车产业由大变强的必由之路。

万钢强调，要充分认识安全是产业健康发展的第一保障，创新与监管要相互融合，共同解决当前能力不足、知识不够的问题。

万钢建议，市场监管总局与相关部门要进一步加强合作，强化新能源汽车安全监管，加强缺陷汽车产品分析，加强新能源汽车标准、电池安全等基础性研究，加强市场监管综合能力建设。积极做好科普工作，让大众正确认识新能源汽车产业发展中客观存在的问题，引导全社会共同推动新能源汽车产业健康发展。

据悉，截至2018年年底，我国已出台新能源汽车标准132项，涵盖基础通用、整车、关键总成、接口与界面、基础设施等各领域；针对汽车整车及汽车玻璃、轮胎、儿童安全座椅、部分零部件等产品发放CCC认证证书11万张；921家汽车生产企业向总局备案了产品安全技术资料，141家备案了6.5万个销售维修网点和1716条质量担保条款；累计实施汽车召回1768次，涉及缺陷车辆6925万辆；年平均查办汽配产品违法案件1000余起。

调研组成员包括全国政协经济委员会副主任房爱卿、侯建民、苏波，全国政协常委欧阳明高、黄丹华等。市场监管总局相关司局、直属单位以及来自中国汽车工程学会、清华大学、北京理工大学、应急管理部天津消防研究所、中国质量认证中心的专家参加了座谈会。